Primăria municipiului Chișinău a organizat marți o discuție publică pe subiectul „Studiul de oportunitate privind implementarea sistemului de management al parcărilor auto din municipiul Chișinău".

La eveniment au participat: viceprimarul de ramură, Ilie Ceban. Șeful Direcției generale transport public și căi de comunicație, Vitalie Mihalache, experți în transport și în planificare urbană, consilieri municipali, juriști, agenți economici, reprezentanți ai societății civile și alte persoane interesate.

Viceprimarul Ilie Ceban a menționat că pentru autoritățile municipale amenajarea parcărilor este un subiect important și o prioritate pentru anul 2022. Iar din acest considerent a fost contractată o companie specializată pentru realizarea Studiului de oportunitate privind implementarea sistemului de management al parcărilor. „Noi vrem să știm exact care sunt doleanțele locuitorilor capitalei, a specialiștilor și a experților, care pot să ne ajute la etapa curentă cu opinii bine argumentate, inclusiv critice. Astfel vom putea stabili ce mai trebuie modificat ajustat, pentru ca Studiul privind implementarea sistemului de management al parcărilor să fie lucrativ, care să poată fi implementat, cu rezultate bune pentru municipiul Chișinău", a precizat viceprimarul.

La rândul său, Mihai Roșcovan, membru al grupului de experți ai Studiului de oportunitate privind implementarea sistemului de management al parcărilor, a precizat că pentru a stabili un sistem de parcări în municipiul Chișinău sunt necesare investiții de cca 700 milioane de lei, iar acest cost potrivit expertului, nu este foarte mare, în condițiile când sistemul va fi pus în aplicare de la mijlocul anului 2022, iar din anul 2024, municipalitatea deja poate avea venituri din parcări. 

Cercetarea conține o serie de recomandări privind organizarea parcărilor publice municipale, bazându-se pe experiența internațională în domeniu (6 orașe europene, similare ca dimensiune cu Chișinăul: Riga (Letonia), Tallinn (Estonia), Vilnius (Lituania), București, Iași (România), Düsseldorf (Germania).

Experții Studiului estimează că până în anul 2028, în capitală ar putea fi amenajate cca 66 mii de locuri de parcare, de tip stradal, rezidențial, multietajate și Park & Ride. Totodată, în politica de specialitate se acordă prioritate creării de parcări în afara zonei centrale a urbei.

Sondajele realizate în cadrul proiectului arată că 2/3 din respondenți sunt gata să achite 7 lei/h pentru parcare în general (nu în zona centrală). Un loc de parcare în zona centrală ar putea costa 10 lei/h, iar în afara zonelor centrale - 5 lei/h. În zonele rezidențiale, un abonament lunar pentru un loc de parcare ar putea costa cca 300 de lei.

Totodată, autorii studiului au elaborat cadrul legal și instituțional pentru gestionarea parcărilor. Este vorba despre Regulamentul de organizare și funcționare a parcărilor publice și Regulamentul privind funcționarea Direcției de mobilitate urbană. De asemenea au fost propuse modificări la cadrul legal existent privind diverse aspecte legate de parcarea autovehiculelor.  

Pentru organizarea eficientă a unui sistem de management al parcărilor cu plată, Studiul propune 3 opțiuni ale cadrului instituțional de gestionare:

 - crearea Direcției de mobilitate urbană, ca subdiviziune specializată în cadrul Direcției generale transport public și căi de comunicație;

 - crearea și delegarea serviciului de parcări întreprinderii municipale „Parcări Chișinău";

 - selectarea și delegarea serviciului de parcări unui operator privat.

Studiul de oportunitate a fost elaborat de compania de consultanță MTD SRL, la comanda Direcției generale transport public și căi de comunicație și conține o serie de recomandări de organizare a parcărilor publice municipale, bazându-se pe experiența internațională în domeniu. Studiul urmează a fi consultat și îmbunătățit, pentru ca ulterior să fie prezent spre examinare și aprobare Consiliului Municipal Chișinău.